早在本年5月份，长城的魏建军就表态过：“越野最主要的即是要慢，而电动机在慢速下是莫得扭矩的”。这极少收罗上多样视频也不错略见一二，不少以电四驱为主的解耦四驱车型，在爬坡过程中基本都是挠着胎，拉着烟，“窜”上去的。并不像原本那种汽油越野车一样，一步一个脚印地“爬”行上去。
正因如斯，对于硬派越野车来说，纯电驱的解耦四驱皆备不是最优解，是以领有34年越野车制造提醒的长城选拔的是Hi4-T，也即是基于传统分时四驱结构才是硬派的越野终极谜底。可就在这一切都坐实的时候，长城反手就掏出了一套以电驱为主的解耦四驱系统--Hi4-Z。这就让东说念主很难评了，难说念说回旋镖不会缺席，只会迟到？
不外在先容长城这套全新的解耦四驱之前，长城庄重声明了它的定位是瓦解要比Hi4-T这种机械式四驱来得低的。具体的话，凭据长城面前的居品线和异日的居品贪图共分红了4个品级，远隔是城市SUV、泛越野、强越野和超强越野。城市SUV，即是那些领有四驱才智的SUV车型，它们的四驱系统大部分仅仅升迁了行驶牢固性，而非脱困才智，比如横置四驱车型以及长城自家的Hi4串并沟通统。
而涵盖了Hi4-Z在内的泛越野其实是个比较放纵的成见，粗陋来说即是具备一定的越野和脱困才智，但在浩劫度的交叉轴简略是持地力不均的爬坡路段，如故会显得满目疮痍。比如搭载Hi4混动系统，后桥带有差速锁的猛龙以及使用纯汽油发动机，横置四驱系统，承载式车身，但不异带有后桥差速锁的大狗二代。
相对刚刚提到的猛龙和二代大狗来说，Hi4-Z瓦解是要硬核一些的，领先它是基于非承载式车身的结构，允许车辆有一定的形变；其次，前后桥均使用了功率更高的电机以带来更强劲的能源发扬。因此会比二代大狗和猛龙稳当性更广一些，比如对于轮间限滑没什么需求，但异常稽查能源的沙漠涮锅。其中，十一时代那台异常火的“红屁股”坦克500就使用了Hi4-Z插混。
再之后即是领有“三把锁”，使用机械四驱的强越野车型了。比如汽油版的坦克300、400、500，使用Hi4-T的400、500和700。至于定位“超强越野”的车型，则是据说中来岁将会发布的搭载4.0T V8发动机、领有350mm的离地曲折的新车。
对于Hi4-Z的定位想必大家也曾止境练习了，毕竟在发布会开完不久，各家媒体就也曾连续发稿了。而我们《萝卜阐发》之是以莫得选拔第一时辰发稿，主若是想取得更多的沟通工夫费力，搞明晰它的使命旨趣，尤其是魏总在发布会上一直在说的一个词--无级变速。
固然在各家的派别网站中，串并联的插混系统赓续也会被称为“E-CVT”无级变速。但比较起真是丰田的那种E-CVT来说，串并沟通统并不具备调速、调扭的功能，只领有削峰填谷的才智。也正因如斯，在低速区间，内燃机并不可平直参与驱动，只可通过与增程一样的串联模式进诓骗命。
但Hi4-Z并非如斯。受限于大梁宽度的相关，坦克500 Hi4-Z依旧使用了纵置发动机布局，在发动机后方则是集成了电机（P2位置）的行星齿轮功率分流器，之后则是一台3速的平行轴变速箱。其中3个挡位远隔对应具备20倍扭矩放大的越野1挡，夙昔驾驶时发动机不错并联出力的2挡，以及高速行驶时的3挡。在经过变速箱之后，能源会沿着传动轴重新回到前轮。也即是说，Hi4-Z前桥的能源传递旅途跟奥迪A4、A6的先行者版块差未几。
由于Hi4-Z是解耦四驱，中间不再需要交接传动轴，是以接近60kWh的电板被放在了大梁中间，后方则是领有2个挡位的后轮电机，何况电机的1挡不异具备20倍的扭矩放大才智。因此其它一些肖似居品仅后轮提供“低速四驱”不同，坦克500 Hi4-Z的前后桥都领有20倍的扭矩放大的低速四驱。不外与Hi4-T动辄50多倍的扭矩放大来说，如故显得相形失色了。
其实解耦式四驱的结构并不难清爽，毕竟比较机械四驱少了中央的分动箱、差速锁等复杂构件。但长城的Hi4-Z却并非如斯，由于加入了行星齿轮功率分流器，它的驱动“念念路”与传统串并联混动有着很大不同，清爽起来也会愈加综合一些，我尽量化繁为简地给大家解释晰。
在教悔之前我们先来简要隘温习一下功率分流始祖丰田THS II的使命旨趣，以陋劣接下来更好清爽Hi4-Z的旨趣。1号电机通过单向聚散器与发动机聚拢，2号电机则与车轮聚拢，三个能源源均通过行星齿轮的外齿圈、太阳轮和行星架互齐集拢。其中与车轮聚拢的2号电机主要用于调治发动机扭矩，车轮扭矩需求小，更多能源传到电机来发电，让发动机输出的扭矩不错到热成果的最高区间，反之亦然。而1号电机则凭据现时的车轮转速调治发动机转速，以让转速区间最接近最高成果的点。在扭矩和转速均到位后，发动机热成果就不会因为车速和阻力（扭矩）变化而变化。
当今我们再来看一下Hi4-Z的结构图。对比刚刚THS II的结构来说，Hi4-Z在前端最大的不同即是衰败了不错调速的“一号电机”。而所谓的P2的电机则不错通过发电量的大小，以致是放电来诊治发动机的扭矩输出，以达到调扭的作用。
领先我们来看最粗陋的城市高电量工况，与一般的插电混动车一样，在高电量的城市工况下，发动机完全不需要介入使命，只需要P2电机经过行星齿轮的功率分流器再到3挡变速箱就不错平直将能源输出到前轮了。至于背面的电机，因为怜惜的电耗的相关，则会完全断开。
而在高电量的强制四驱越野模式下，后轮电机才会被接通。此时Hi4-Z酿成止境典型的解耦式四驱的使命状况，也即是电板给前后桥电机供电。
我深信到这一步都如故比较容易清爽的，因此我们要加浩劫度，望望在Hi4-Z在电板亏电的城市工况行驶时，统共系统的驱动经由是怎么的。由于电板亏电，是以发动苦衷启动，输出的功率经过聚散器后参加到行星齿轮功率分流器中，此时电控会凭据现时车辆行驶的所需功率及时调治P2电机的发电量，以保证发动机的扭矩输出是在最高区间。至于发动机的转速部分，则由3挡的变速箱进行调控。固然不足THS II一号电机那么紧密，但也不错在一定进度上编落发动机的转速，使其真是驱动在最高效区间。如果功率条件少，则会有更多的能量被充进电板，供后续使用，反之亦然。
而如果在此时碰到急加快情况，情况则与传统串并趋奉构发生试验性的离别。一般的串并联车型，在急加快状况下，哪怕是富电状况下，都会因为电板放电倍率不够简略发动机无法爆发最大能源的相关，切换成串联模式，也即是与增程车一样的体式，此时激动车辆的惟一驱动电机。Hi4-Z成绩于领有功率分流+3挡变速箱，发动机不错在驱动车辆加快的同期进行发电，此时再合营电板中的剩余电量，进而完成强有劲的高速再加快。
事实上在低速的亏电越野工况，长城的这套Hi4-Z亦然不异的使命形状，只不外前边的3挡变速箱和背面P4电机的2挡变速箱都会切换到1挡，带来20倍的扭矩放大，并镌汰轮胎的转速。也即是说，与其它解耦式电四驱的车型比较，Hi4-Z在低速攀爬时发动机亦然不错驱动车轮的，相当于加多了全部保险。
我深信如果你耐性且仔细的看罢了上述这段笔墨，应该就不错发现Hi4-Z这套系统的机密之处。这里我们再粗陋追念一下：与传统的串并联解耦四驱系统来说，多了行星齿轮功率分流和3挡变速箱的Hi4-Z不仅不错在各个速率下完毕发动机驱动+发电的才智，同期由于全体的传递链路短，功率分流+P2电机不错调扭的相关，让其发动机也不错大部分时辰下使命下最好的热成果区间下，最终带来更低使用能耗。
","del":0,"gnid":"9c721a24b76207791","img_data":[{"flag":"2","img":[{"desc":"","height":"456","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c82d438a7cfbc68272.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"608","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c888ee1434b086ca5a.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"182","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c82e963802c96793f8.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"416","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c8bae6018429963f25.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"608","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c818443af484ea54ee.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"608","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c8c08d207ff5e04f33.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"608","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c8a7d22570dbcbe0e9.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"182","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c85e33a4c3be773ffe.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"608","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c84555959308918191.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"468","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c8c9fe77bbf89a8c30.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"608","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c842d8e5f733cd0db3.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"608","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c8b5831df50ab0d04b.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"448","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c89c9e12d8aaf825cd.jpg","width":"1069"},{"desc":"","height":"435","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c8e197b73f6151882a.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"1512","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c8bea49e75446b32fd.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"1512","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c88974f2a72fbfc692.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"1512","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c8d0e2ad9d633dea1a.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"1512","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c8a395894f815d4f9f.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"1512","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c80c72075fade5d002.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"1512","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c855ef52e44848b81b.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"182","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c8f222d4cb460d333f.jpg","width":"1080"},{"desc":"","height":"478","title":"","url":"http://p9.img.360kuai.com/t11508c75c82556b46404d5d979.jpg","width":"1080"}]}],"original":0,"pat":"zzc,art_src_3,sexamb,disu_label,fts0,sts0","powerby":"cache","pub_time":1730880960000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/1c8a621053050b636a06690c2d2ad21a","redirect":0,"rptid":"06d5e79bef31761b","rss_ext":[],"s":"t","src":"萝卜阐发","tag":[{"clk":"kcar_1:越野","k":"越野","u":""},{"clk":"kcar_1:发动机","k":"发动机","u":""},{"clk":"kcar_1:长城","k":"长城","u":""},{"clk":"kcar_1:无级变速","k":"无级变速","u":""}],"title":"啪啪打脸？！详解长城最新Hi4-Z插混系统","type":"zmt","wapurl":"http://zm.news.so.com/1c8a621053050b636a06690c2d2ad21a","ytag":"汽车:导购","zmt":{"brand":{},"cert":"萝卜阐发官方账号","desc":"《萝卜阐发》是交融资讯、评测、越野、二手车等的专科汽摩类节目","fans_num":1460,"id":"903910634","is_brand":"0","name":"萝卜阐发","new_verify":"5","pic":"https://p0.img.360kuai.com/t0166a5ace9d776961c.jpg","real":1,"textimg":"https://p9.img.360kuai.com/bl/0_3/t017c4d51e87f46986f.png","verify":"0"},"zmt_status":0}","errmsg":"","errno":0}