“双11”的氛围愈发浓郁，车企们也已初始备战。本年的车市较为零散，尽管各家车企也在继承官降优惠、更新换代等神色来刺激糜掷，但后果不够彰着。行将到来的“双11”俨然成为车企本年终了销量蓄意的“速效救心丸”。现时依然不少于十个品牌对外公布“双11”降价促销行为，包括极氪、长城炮、东风本田、上汽通用雪佛兰、一汽-大众等品牌。
自主针对新能源车发力
本年汽车商场迎来“金九银十”，其中有各地“以旧换新”战略的强力股东，也有各车企加大价钱战力度在呼风唤雨，其中极氪针对旗下全系车型推出全年第一次跨车型磋议行为，0首付、0利息、0恭候，直击糜掷者的购车痛点，尤其是0利息，径直让利于用户，糜掷者的购车费本裁减了不少。
热点车型极氪001和极氪007均可享3年0利息，前者最低日供142元、后者最低日供115元。极氪7X、极氪009、极氪MIX和极氪X车型则可享2年0利息，并可访佛各地政府补贴，以及不同车型、不同额度的免费选配、限时优惠、家充桩价钱减免、ZAD智能驾驶提拔系统功能体验等其他限时购车权柄，至高可立省11万元。同期星瑞以旧换新补贴最高37000元，价钱低至9.97万元起；星越L以旧换新补贴最高45000元，价钱低至13.27万元起；新博越L以旧换新补贴最高39000元，价钱低至10.37万元起；新博越以旧换新补贴最高30000元，价钱低至8.78万元起。
长城炮、比亚迪、五菱新能源、问界、埃安等品牌也均推出购车新战略，但比拟于极氪、祥瑞品牌的优惠幅度要小好多。其中长城炮发布的11月、12月购车权柄裸露，越野炮可享1万元现款优惠，乘用炮、商用炮可享8000元现款优惠，金刚炮提供6000元现款优惠，用户购车还可享至高1万元置换补贴、0息金融战略等关系权柄，行为限制日历为2024年12月31日。
自主车企主要针对旗下新能源车进行促销，联系于燃油车商场的冷清，国产新能源汽车商场近几年一直在握住创造销量据说。新能源汽车浸透率的快速教诲，其背后是各大新能源车企，在技巧翻新的普遍驱能源，握住弃旧容新，这亦然国产新能源大约快速崛起的主要原因。
合伙品牌亦然大放异彩
除了自主品牌，合伙品牌也在这场促销战中大放异彩。东风本田针对灵悉L、念念域等热点车型推出了限时优惠，优惠幅度在4.1万元至5.7万元不等。其中，念念域行为东风本田的明星车型，限时售价仅需9.59万元起，吸引了稠密糜掷者的柔软。
上汽通用雪佛兰也加入了促销行列，部分车型如科鲁泽等引申限时一口价，价钱低至5.99万元起。别克品牌雷同不遗余力，多款车型如GL8、君越等均有大幅优惠，其中GL8双十一限时钜惠低至19.79万元起，让东说念主心动不已。
一汽-大众在11月1日推出了“双十一燃情购物节”行为，访佛政府置换补贴，最高可享受3.1万元以旧换新补贴，其中宝来Bora降至7.98万元起，迈腾200万辆众享款降至13.98万元起，探岳Tayron降至13.98万元起。一汽丰田推出了类似“双十一购车狂欢节”行为，参与优惠的车型有全新普拉多、亚洲龙、王冠陆放、RAV4荣放、格瑞维亚等车型，可享受至高2.3万元置换补贴、至高49999元锦鲤补贴，还有一部分现款礼券，包括留资礼券、到店礼券、成交礼券等。
“双十一”行将到来之际，车企们齐愈加拚命，以至有些合伙品牌不对理的“商场订价”，让商场的竞争压力更大，主要原因在于合伙车的处境确乎相配粗重。在这个变革的时间，也曾合伙车企引认为傲的发动机依然不再那么遑急，要是大众再不拿出来拳头居品，那比及国产车确凿掌持了富足语言权，想要翻身可就更难了。
双11促销会有后果吗？
趋势性论断是双11的促销刺激落幕有限，且汽车商场里因为竞争过于狠恶，利润依然不及，是以车企参加行为的意愿在彰着变淡，何况体现出降价的空间有限。
因为比亚迪要终年濒临其他敌手的轮替挑战，是以他们在里面培训中也平方会梳理竞品的升级改款节律，论断是2024年主流品牌最历害的出牌阶段已历程去，接下来的好多重磅新车诚然会在2024年登场，但请托周期大体齐要到2025年。
当今车企干涉了终末的冲刺阶段，借“双十一”加大促销力度成为不少主机厂和经销商的取舍。除了车企开展促销行为，经销商也在4S店开展了不同进度的促销行为来教诲销量，以此舒缓全年的任务蓄意压力。
糜掷者行为购车方，天然但愿车企推出的优惠战略降价力度越大，购车门槛越低。而部分车企为了抢商场份额，拉风球，亦然纷繁给出百亿元，以至千亿元进行补贴，加上经销商的战略助力，最终车辆的终局售价频频比较低。不外这些廉价车型，其实也有猫腻。
部分品牌诚然推出比较有眩惑力的战略，然而仅限于购买指定车型，有的还并未写清具体车型，仅仅磨蹭的阐明请详询线下经销商。诚然车企推出一系列优惠战略吸引糜掷者，促进订单量提交，然而参考车企往年进展，各平台乃至汽车厂商对最终的更动率、成交量却一直深加隐瞒，只好小部分品牌公布成交单。
庶民评车
合伙品牌、自主品牌以及豪华品牌对待“双11”各有各的玩法。但令东说念主稍感失望的是，这些丰富多采的优惠行为看上去十分诱东说念主，但实则或多或少有一些噱头的身分在其中，不论是大幅度的现款优惠如故多样挽回套餐，其实大部分糜掷者在平日里也大约有所享受。至于半价秒杀等抢购行为，其限额也十分有限。
那么在“双11”买车到底划不合算呢？毫无疑问，关于蓝本要在这个时期节点买车的糜掷者来说，在“双11”买车不失为一个较好的时机。但如果为了享受“双11”优惠而转换买车斟酌，那么最终赢得的真实收益很可能无法达到预期。
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