本文转自：中国新闻网
中新网上海7月9日电 (陈静陈超)9日，中国籍“海丰联兴”轮刚刚驶离外高桥四期船埠二泊位；巴拿马籍“海丰香港”轮紧接着就靠泊该泊位，运行了新一轮的装卸功课。
据悉，船来船往、日夜不绝，泊位险些时刻“满员”，已成为外高桥港口的常态。
船来船往、日夜不绝，外高桥港口泊位险些时刻“满员”。(外高桥边检站供图)记者9日获悉，2024年上半年(1月1日—6月30日)，上海边检总站外高桥边检站共检讨进出境(港)船舶1.2万余艘次，进出境(港)东谈主员25.6万余东谈主次，同比增长均超3%，分歧占上海港总量的58%和56%，创近5年来新高。
为全力办事上海港口高水平绽放高质料发展，外高桥边检站主动靠前办事，优化办理经由，全面践诺国际摇荡船舶网上预告预检，通过网上办理、预约办理等神色，对国际摇荡船舶提供到港“零恭候”、靠港“即装卸”、离港“零延时”验放通关办事，最大法则减少了潮汐对航程的影响，灵验升迁了船埠盘活终结，终显着企业运输老本和功课老本双缩短。
外高桥边检站边防稽察处处长周渭江先容：“外高桥边检站积极回话港航和外贸企业对改善通关环境、缩短企业运营老本的新期盼，通过动态疗养勤务决策、优化检讨经由等具体举措，进一步压缩通关本事，升迁通关终结。”
“边检机关的便利举措大大缩减了船舶通关本事。”干系国际船舶代理有限公司的周先生自得地说，“据咱们统计，一艘船平均不错检朴近2小时。”(完)