自7月启动，吉林省长白山景区迎来了一年一度的旅游黄金季节。四肢盛名的山岭型旅游地点地，长白山宜东说念主的表象、壮丽的天然景不雅，每年暑期齐会诱骗多数搭客。本年，长白山新晋寰宇地质公园，再次助推了暑期避暑游。可是，部分搭客反馈，上山等车时期长，导致体验感欠缺。
一大早，通往主峰长白山天池的旅游换乘中转站就排起了长队。
在景区搭车分两段，第一段是从搭客集散中心至玉渊潭，车辆是大巴，可乘坐20多东说念主。搭客在此下车后，可选拔步碾儿前去瀑布等景点，也可选拔换乘小巴不时上山前去天池。第二段等于从玉渊潭至天池，车辆是小巴，只可乘坐六七东说念主。而天池四肢长白山的中枢景区，是搭客们的游览首选。换乘摆渡车，40分钟就不错到达天池景点。但是，在中转站列队等摆渡车，可能需要一个小时致使更万古期。
长白山北景区副总司理 宫晓磊：长白山北景区从七月份启动参预暑期，甩掉8月15日，欢迎东说念主数约莫在70万（东说念主次）驾御，相较于2023年增长20%驾御。
天然景区欢迎东说念主数大幅增长，但摆渡车数目却并莫得增多。
景区的责任主说念主员先容，长白山天池景区海拔高，齐是盘山说念，摆渡车多容易带来安全隐患。为了搭客的安全和旅游舒抵制是以实行限经过序。而一到暑期，景区每天搭客量为2万东说念主次驾御，等车就成了家常便饭。
景区购票难 搭客“望山兴叹”
除了上山难，“购票难”更让不少搭客“望山兴叹”。从2023年12月起，长白山景区全面实行线上售票，除景区搭客集散中心设线下粗浅补票窗口外，长白山全域取消现场售票，实行线上分时代段、实名制预约购票。不少搭客反馈“一票难求”。
景区逐日18时放一次票，比拟一些抢到票的运气儿，还有不少搭客失望而归。
记者通过官方手机端口购票时发现，系统在逐日18时更新次日的票务库存。记者在18时准时参预购票界面后，长白山北景区7:00—8:00时段的余票暴露为304张。可是，尽管记者照旧提前填写好个东说念主信息并选拔仅购买一张票，系统却教唆库存不足。同期，西景区其时的余票为272张，南景区为535张，但在刷新页面后，南景区余票骤减至37张。尽管立即提交购票，系统仍然暴露库存不足。
8月15日下昼，长白山景区发布公告，通告票务系统就业器将于8月14日至31日升级谨防，门票预售期由提前7天改为只提前1天。这一变化无疑加重了购票的难度，也让好多搭客措手不足，激发了网上的日常接洽和起火。
好在票务系统的升级谨防照旧提前完成。8月22日17点，长白山景区发布公告：票务系统就业器谨防达成，从今日18点起规复门票的7天预售期。
长白山旅游 大小景区冷热不均
一边是心焦恭候的搭客，一边是排大队的天池，给搭客的行程安排变成了困扰。而记者在采访中了解到，长白平地区的旅游，还存在冷热不均的情况。
长白山丛林繁密、河流纵横，从延吉到集安，绵延数百公里，横跨吉林省四个地市州，舒适无尽，具有强大的旅游承载力。长白山眼下的二说念白河镇是病笃的搭客集散地，记者在这里立地采访了一些搭客。
记者：长白山附近的景区你知说念有啥吗？
搭客：我不太了了。
长白山周围溜达着至少二十几个别具一格的度假区和景区，涵盖了失业度假、河谷飞舞、丛林康养等各式旅游业态，旅游门径完善。但记者在实地采访中发现，与长白山主景区门口罗雀的搭客比拟，这些景区的客流量差距彰着，有的致使摇旗高唱。
记者来到距离长白山北景区约30公里的露珠河景区，发现这里门票价钱不高且有飞舞花式，尽管是旅游旺季，内部却莫得若干搭客。
浙江搭客：名气确定莫得长白山天池那么响，但是咱们骨子玩下来，十分是飞舞，以为照旧蛮好的。
露珠河景区责任主说念主员 曹健：飞舞一天承载六七百东说念主不可问题，咫尺多的时候有二三百东说念主，淡季有的时候就莫得东说念主。
长白山某习惯景点宣传适宜东说念主 陈鑫怡：宣传照旧不到位，如果若是能闲散围聚宣传一些景点，让寰球从长白山下来以后，玩成一条线，我以为可能会比较好。
整合旅游资源 破解“冷热不均”
长白山景区一票难求，附近景区却摇旗高唱，只是是因为盛名度的互异吗？若何破解冷热不均的迤逦呢？
在长白山眼下的二说念白河镇，天然是当地的病笃旅游集散地，栈房饭铺繁密，但在这里却很难见到对附近景区的先容和联接，好多冲着长白山而来的搭客对附近景区知之甚少。另一方面，交通未便亦然一个病笃原因。长白山接驳附近大小景点的公交车和大巴车历历。到了旺季，网约车和出租车一车难求。
记者在长白山另一处附近景区通过手机寻找车辆，前后等了半个多小时，无论是出租车照旧网约车，均无东说念主接单。
记者了解到，长白平地区附近的景点主要依赖与旅游团的和洽，关于散客来说，他们要么对这些景点一无所知，要么即便知说念了，也因为交通等各式礼貌而不肯前去。
吉林大学东北与东北亚接洽院副院长 刘威：笔据咱们的调研和分析，搭客忽略这些景区的主要原因，第一，长白山旅游文化资源，莫得得回充分整合，品牌象征互异性和亮点不足，交通不够便利，宣传力度不够等等。第二，咫尺的多头处分难以形成协力，有的地方属于安图县管，有的地方属于长白山管委会管，有的又属于抚松县管，可能导致具体的次序难以实施。比如咱们不错计齐截个援助的全程轮回的景点公交露出，让搭客不错愈加便利地前去各个景点。但由于这些景永诀属于不同的地区、不同单元，是以肖似这么的援助的便利的门径，就很难施行实施。
面临窘境若何破局？本年6月，在吉林省文旅主题推介会上，《大长白山区域旅游发展斟酌》发布，限制包括长白山保护建造区、吉林市、通化市、白山市、延边州。地点在于进一步挖掘和愚弄长白山的旅游资源，激动完善区域旅游空间神态。
斟酌有了，若何突破行政区画礼貌，假想出台大长白平地区一体化的旅游宣推、交通接驳、客源互通、门票分享等系列旅游便利化次序，更是当务之急。