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科尔维特ZR1行将发布,好意思式车的外在,欧式车的腹黑!

发布日期:2024-07-11 23:45    点击次数:118
好意思国通用雪佛兰汽车近日对外裸露,全新科尔维特C8将在本年7月25日迎来ZR1版块,这是该系列的旗舰性能版,该车将罗致更偏向于欧系的平面曲轴V8引擎,将领有逾越800马力的最大功率,号称好意思式跑车的天花板。 现在曝光的预报图并未展示该车的外不雅细节信息,不外看成这一代科尔维特系列的生息版块,基本的中置双门布局超跑设定,详情不会有什么变化。但看成旗舰性能版,这台ZR1展望会使用更激进的畅通套件,包括进排气、轮胎、刹车、气动套件、底盘悬架等等。 不同于福特野马、说念奇挑战者这些发动机前置的经典...

科尔维特ZR1行将发布,好意思式车的外在,欧式车的腹黑!

好意思国通用雪佛兰汽车近日对外裸露,全新科尔维特C8将在本年7月25日迎来ZR1版块,这是该系列的旗舰性能版,该车将罗致更偏向于欧系的平面曲轴V8引擎,将领有逾越800马力的最大功率,号称好意思式跑车的天花板。

现在曝光的预报图并未展示该车的外不雅细节信息,不外看成这一代科尔维特系列的生息版块,基本的中置双门布局超跑设定,详情不会有什么变化。但看成旗舰性能版,这台ZR1展望会使用更激进的畅通套件,包括进排气、轮胎、刹车、气动套件、底盘悬架等等。

不同于福特野马、说念奇挑战者这些发动机前置的经典好意思式肌肉车,这一代科尔维特C8不光在设定上改为访佛欧系跑车的中置发动机布局(举例兰博基尼大/小牛、法拉利488等),同期这台5.5L V8发动机也从好意思式的十字曲轴改为欧式的平面曲轴狡计,更强调8000rpm以上高转速的大功率输出,而不是6000rpm以下的浩瀚扭矩。

看成高性能版块,这台ZR1还将在5.5L V8发动机的基础上加装废气涡轮增压器,其最大功率或逾越800马力,展望将领有不弱于良马S63、飞驰M178、全球EA825等同制式V8引擎的能源发达。



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